دانلود مقاله رنگ و تاثیر آن بر رفتار و ادراک انسان(درس روانشناسی محیط)
دانلود مقاله تاثیر رنگ بر رفتار و ادراک انسان,شامل:چکیده,مقدمه,کلمات کلیدی,پیدایش و اهمیت رنگ ها به همراه ارجاعات داخل متنی و ارجاعات منابع,دایره رنگی چیست,مفهوم رنگ,هفت تضاد رنگ,رنگ در علم روانشناسی,رنگ در قران کریم,روانشناسی رنگ ها در ارتباط تصویری,نقش و رابطه رنگ و فرم در معماری,نگاه فلسفی به رنگ در معماری,تجربه رنگی,مطابقت ذهنی رنگ ها,تهیه الگوی انتخاب رنگ,شناخت روانشناختی رنگ ها,مروری بر روانشناسی رنگها,تاثیر و تاثر رنگها بر انسان,انسان و رنگ درمانی,انسان و دمای رنگ,نتیجه گیری,دارای 11 منابع
فایل word
تعداد صفحه:16
تعداد مشاهده: 302 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
تعداد صفحات: 16
حجم فایل:171 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
برای باز کردن فایل احتیاج با برنامه wordخواهید داشت.
-
محتوای فایل دانلودی:
word
دانلود پرسشنامه تعهد زناشویی (DCI) آدامز و جونز فقط 6000 تومان
دانلود پرسشنامه تعهد زناشویی (DCI) آدامز و جونزفقط 6000تومان
نوع فایل:Word
پرسشنامه تعهد زناشویی (DCI) شامل 44 سوال که توسط آدامز و جونز (1997) طراحی شده است و سه خرده آزمون تحت عنوان تعهد به همسر، تعهد به ازدواج و احساس تعهد(تعهد اجباری) دارد.
تعداد مشاهده: 1218 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 3
حجم فایل:21 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
دانلود پرسشنامه تعهد زناشویی (DCI) آدامز و جونزفقط 6000تومان
نوع فایل:Word
پرسشنامه تعهد زناشویی (DCI) شامل 44 سوال که توسط آدامز و جونز (1997) طراحی شده است و سه خرده آزمون تحت عنوان تعهد به همسر، تعهد به ازدواج و احساس تعهد(تعهد اجباری) دارد.
گزارش کارآموزی اداره برق منطقه ای کوار
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
سیستم الکترومغناطیسی تلگراف راه دور که از سال ۱۸۲۰ مورد استفاده قرار میگرفت از دو یا چند سیم برای انتقال پیامها به صورت پالسهای الکتریکی استفاده میکرد. سپس این موضوع روشن شد (احتمالا به وسیله دانشمند آلمانی استینهیل) که از زمین میتوان به عنوان مسیر برگشت برای کامل کردن مدار پیامها استفاده کرد؛ به این ترتیب نیازی به سیم بازگشت نخواهد بود اما این روش در طول مسیرهای درونقارهای که در سال ۱۸۶۱ بین سنت ژوزف، میسوری و ساکرامنتو کالیفرنیا ایجاد شده بود یک مشکل داشت. در طول فصلهای خشک سال به علت خشک بودن زمین مقاومت آن به شدت افزایش مییافت که باعث اختلال در کارکرد تلگراف میشد.
بعدها زمانی که تلفن میرفت تا جایگزین تلگراف شود این نکته روشن شد که جریانی که به وسیله شبکههای قدرت، خطوط راهآهن برقی و دیگر مدارهای تلفن و تلگراف ایجاد میوشد موجب ایجاد اختلال در سیگنالهای فرستاده شده میشود و به این ترتیب استفاده از سیستمهای دو سیمه دوباره جایگزین شد.
فهرست مطالب
مقدمه ۱
یک نمونه اتصال الکتریکی به زمین در کنار مجرای عبور آب ۲
ارتباطات رادیویی ۳
تاسیسات سیم کشی قدرت ۴
انتقال انرژی الکتریکی ۵
زمین کردن و صفر کردن در تاسیسات الکتریکی ۶
زمین کردن الکتریکی سه نوع است ۹
شبکه زمین ۱۰
طراحی شبکه زمین در حالت ماندگار ۱۱
انواع اتصالی ۲۴
انواع رله و کاربرد آن ۲۵
پست ۲۹
معایب پستها با عایق گازی ۳۰
راکتور ها ۳۸
برق گیر ۳۸
حفاظت ۳۹
معرفی گرایش های پست توزیع ۴۰
پست های سیستم انتقال ۴۱
استخرهای قدرت الکتریکی ۴۴
توزیع انرژی الکتریکی ۴۶
انواع پستهای فشار قوی از نظر عملکرد ۵۲
کلیدهای قدرت (بریکر) ۵۶
ویژگیهای مشترک بریکرها ۵۷
دسیکانکت( سکسیونر): Discon nect 60
ترانسفورماتور ولتاژ: (P.T) 64
دلایل اتصال کوتاه شدن ثانویۀ C.T 68
عایق های بکار رفته در C.T ها ۶۹
آثار وقوع خطا ۸۳
هدف از طراحی یک سیستم حفاظتی ۸۴
مشخصات و خصوصیات سیستم حفاظت ۸۸
تعاریف مقدماتی در رله های حفاظتی ۹۲
رله فوق جریانی : Over Current relays 93
انواع رله های جریان زیاد از لحاظ منحنی مغناطیس
این فایل کاملا ویرایش شده و شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد .
تعداد مشاهده: 698 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: word
حجم فایل:162 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
پرسشنامه سبک های عمومی تصمیم گیری اسکات و بروس (1995) (GDMS)
پرسشنامه سبک های عمومی تصمیم گیری اسکات و بروس (1995) (GDMS)
نوع فایل:Word
تعداد صفحات:2
پرسشنامه سبکهای عمومی اسکات و بروس (1995) مشتمل بر 25 سوال با طیف لیکرت می باشد. به منظور سنجش هر یک از سبک های تصمیم گیری در این پرسشنامه 5 سوال اختصاص داده شده است. دامنه نمرات در این پرسشنامه از 25 تا 125 است. روایی پرسشنامه سبک های عمومی تصمیم گیری مدیران در خارج از کشور توسط اسکات و بروس (1995) محاسبه گردید و روایی آن را بسیار بالا گزارش کردند و ضریب پایایی آن را برای هر یک از زیر مقیاس ها با استفاده از آلفای کرونباخ محاسبه نموده که در جدول زیر قابل مشاهده است.
تعداد مشاهده: 1197 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:
فرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 2
حجم فایل:66 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
توجه: با خرید دو محصول از فروشگاه دو محصول به انتخاب خود جایزه بگیرید.کسانی که دو خرید انجام داده اند ایمیل و شماره تماس خود را به شماره 50002060800500 پیامک نمایند.
-
محتوای فایل دانلودی:
پرسشنامه سبک های عمومی تصمیم گیری اسکات و بروس (1995) (GDMS)
نوع فایل:Word
تعداد صفحات:2
پرسشنامه سبکهای عمومی اسکات و بروس (1995) مشتمل بر 25 سوال با طیف لیکرت می باشد. به منظور سنجش هر یک از سبک های تصمیم گیری در این پرسشنامه 5 سوال اختصاص داده شده است. دامنه نمرات در این پرسشنامه از 25 تا 125 است. روایی پرسشنامه سبک های عمومی تصمیم گیری مدیران در خارج از کشور توسط اسکات و بروس (1995) محاسبه گردید و روایی آن را بسیار بالا گزارش کردند و ضریب پایایی آن را برای هر یک از زیر مقیاس ها با استفاده از آلفای کرونباخ محاسبه نموده که در جدول زیر قابل مشاهده است.
دانلود فایل ورد Word بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو
عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو
تعداد صفحات : ۶۵
شرح مختصر پروژه : در این پروژه که برای دانلود آماده شده است ، به بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو پرداخته شده است. همانطور که میدانید لرزشهای پیدرپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان میشود و در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر میافتد. بنابراین مدلسازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشی آن با بهره از میرایندههای ارتعاشی از دیدگاههای مهم در طراحی خودرو بوده ، که آسایش سرنشین ، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.
آشنایی با سیستم تعلیق خودرو
سیستم تعلیق یا فنربندی قسمتی از خودرو است که باعث میشود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جرم فنربندی شده، فنر، کمک فنر و جرم فنربندی نشده تشکیل شده است.
سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را بر عهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخها در اثر ناهمواریهای جاده و دیگری تماس موثر لاستیک چرخها با سطح جاده است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل که این دو مرتبا در تضاد با یکدیگرند، به عبارت دیگر بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری میشود.
خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزشها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگیهای مناسب جهت ایمنی، از ویژگیهای مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکانپذیر است . مجموعه مشخصی که فراهمگر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد.
تعداد مشاهده: 62 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 65
حجم فایل:4,851 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
rar